2017年乔波滑雪视频、自评、点评。

神奇女侠·霞·

9.24周日第三次自评:今天学了新的轴转，半天没搞明白，摔了很多次，还第一次加入点仗了，看起来也有那个样子，但重心倾倒不够，甚至重心有点跑后了，不熟练，滑的不稳，还紧张，两个板也就乱套了不同步。走刃也不够，刻在雪里像搓雪似的，没了走刃的感觉。后来拍完视频后我明白了，就像圆规画圆的道理。师父我会练好基本功（压力、立刃、旋转）继续努力，谢谢您！

huaxian

9月23日，视频下载到手机保存了两天，不敢看，录视频时滑雪的感觉五味瓶都打破了似的，自己刚刚开始加上点杖动作不到位，雪的状况导致速度比以前快很多，有点不适应摔了3次，有心想做动作时，速度嗖的一下就过去了。最后鼓起勇气看完视频，点杖动作好难看的说，正如羊哥现场指点所讲，下压要再提前才是。谢谢羊哥，每次都有收获，每次都有新的问题出现。

龙猫

龙猫的笔记

起始状态：因伤中断过两年，自己感觉在平台期，却不知道问题出在哪儿。之前没有练过山上脚承重，第一周在羊哥指导下刚开始练习山上脚，对自己的问题认识不足。

20170826:
羊哥：你的问题其实只是没有彻底走刃，在走刃和搓雪之间徘徊，不过女生多半怕速度，不喜欢走刃，喜欢搓雪，这也没错，但乔波这个地方几乎没法练习搓雪。好在这里也不快，所以就鼓励大家练习走刃了。
你的第一个转弯就明显的搓雪，其实搓雪也没错，但刹车了，停了，就不好了，不能形成刹车，要形成搓弯。
我的美国教练跟我们说了一个非常经典的一句话，因为当时我们练搓雪回转，他就说：搓一个扇形的大
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李可儿同学

No.1 2017.8.19自评：第一次上双板课 缆车停了视频没有录 学了犁式刹车和犁式转弯 因为之前滑过犁式 所以能跟上并做到 转弯时外侧脚发力 缺点是会后坐 使用了双手前伸的方式调整 有改善
No.2 2017.8.26自评：视频不能打开 报错是浏览器版本太低 纠正了后坐的问题 脑子里有意识的不去后坐 学习了平行式斜滑降 山上脚立外刃 身体像山上下压 转弯时内侧脚发力 第一次接触平行式 还不太适应 没太找到感觉 感觉教学进度有点快 有点跟不上 还需要消化练习
No.3 2017.9.2自评：视频不能打开 报错是浏览器版本太低 学了平行式斜滑降 要领是重心在山上腿 用外刃 平行式转弯 要领是重心在内测腿 用外刃 身体内倾 路线是L-C-S 我在山顶坡陡速度快时 有时做不好平行 一紊乱又犁式 没少摔 下压还做不出来 吃的早午餐 上雪时不饿就没补给 导致后面体力消耗大 影响身体控制 看到同学们都能做好 我做不好心里压力山大

wx_cA1oJo1Y

代龙猫 发自评 师父查收。
第一条
龙猫的学习笔记
起始状态：因伤中断过两年，自己感觉在平台期，却不知道问题出在哪儿。之前没有练过山上脚承重，第一周在羊哥指导下刚开始练习山上脚，对自己的问题认识不足。

20170826:
羊哥：你的问题其实只是没有彻底走刃，在走刃和搓雪之间徘徊，不过女生多半怕速度，不喜欢走刃，喜欢搓雪，这也没错，但乔波这个地方几乎没法练习搓雪。好在这里也不快，所以就鼓励大家练习走刃了。
你的第一个转弯就明显的搓雪，其实搓雪也没错，但刹车了，停了，就不好了，不能形成刹车，要形成搓弯。

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代龙猫发自评师父查收
第二部分
我的美国教练跟我们说了一个非常经典的一句话，因为当时我们练搓雪回转，他就说：搓一个扇形的大弯，享受这个搓弯的过程。
所以，搓雪没错，但不能刹车。窍门就是要提前错，入弯的时候搓，不能转弯以后搓。所有的弯都不是转出来的，要么卡宾，走刃出来的。要么搓雪，搓出来的。
Q：
扇形弯可以理解成横滑降+斜滑降叠加么？
A：
这个理解有点沾边，但横滑降的时间很少，因为横滑降就是刹车。这个技术咱们留着到陡坡上讲，这里很难做示范，很难体现出来。所以，就走刃吧。
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代龙猫发自评 师父查收
第三部分
咱们练的是基本功，什么是基本功好呢，那就是想怎么滑就怎么滑，想搓雪就搓雪，想走刃就走刃。[呲牙]
鱼之乐：
不建议大家早上陡坡练习卡宾，早上陡坡卡宾很难做出正确的反弓和入弯，反而会把滑行感觉破坏掉。容易形成坏习惯，一卡卡到底，越是出弯的时候立刃角度越大，这个不对。。应该说极度的错误。。它会导致进阶极度困难。。强烈建议缓坡找出弯不利刃的感觉。
入弯利刃，出弯反而不利刃。
我们平时却是反着的，入弯不利刃，出弯（垂直滚落线时候）利刃角度反而最大。。。。囧的很。。
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wx_cA1oJo1Y

代龙猫发自评 师父查收
第四部分
我就是个典型的反面教材，一直练习的carving，结果着急陡坡小弯，却变成了甩板尾搓雪。。。[捂脸][捂脸]
嗯嗯，咱俩差不多。左刹车，右刹车的下来[偷笑][偷笑]
羊哥：我管这个很有代表性的特色动作叫陡坡综合症。
破解：早下压
20170903:
我之前滑行的问题是转弯的时候混入了刹车的动作，向左转弯右脚为山下脚时时常可见，原因是入弯下压晚了，在完全面向山下板子平行于滚落线时候才下压（位置16），（配图说明位置）板子感受压力发生弯曲的时候可能已经到了17甚至18的位置，此时会产生搓雪刹车的动作，即转弯叠加刹车。
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代龙猫发自评 师父查收
第五部分
纠错方法：早下压，在位置13，14时就应该下压
我试了两个弯，虽然有意识的纠正，但是还是有些晚
秘方：前一个弯出弯的时候小跳一下，大概在11前后的位置小跳，缩短引申的起身时间，快速释放板子压力，落地后在12，13的位置，然后顿一下开始下一个压弯，位置在刚好在13-14处。
我理解可能是起身缓慢造成时间过长，占用了下一个弯的入弯下压时间，这个小跳的窍门的效果是快速出弯，解决了起身时间长的问题。
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wx_cA1oJo1Y

代龙猫发自评 师父查收。第六部分
羊哥： 多数理解的很到位，只是小跳落下的时间大概在11点和1点钟方向，甚至更早，坡度越陡越要提前。陡坡上甚至要在10点2点方向完成点起压。
这样才能滑出一个扇形的饱满的大弯。我的美国教练说：搓一个扇形的大弯，享受搓弯的这个过程。
你要不是搓出来的大弯，而是战战兢兢转出来的，你就享受不了这个搓弯的过程了。
阿狼说得对，在13的位置基本是小跳落地的位置，尤其陡坡上，越早完成点起压，就是换刃，越好控制速度，而且能滑一个扇形的大弯，还能特别的享受滑这个弯的过程。
恐怕要在11.12的时候就完成引伸了，13.14差不多已经完成下压
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